2025年年末的一个傍晚，北京朝阳区某健身房内，跑者李然（化名）猛地发现跑鞋鞋底开裂，距离次日的半程马拉松仅剩12小时。他打开手机APP，在美团闪购搜索“安踏跑鞋”，选择附近3公里的门店下单，28分钟后，一双全新的安踏创跑鞋被骑手送到健身房前台。“以前得等3天快递，现在30分钟就能救急，这体验完全不一样。”李然的感叹，道出了即时零售对消费习惯的深刻改变。

  这一幕的背后，是安踏等头部服装品牌对即时零售赛道的重兵布局：截至2025年12月，安踏已接入淘宝闪购、美团闪购等平台，入驻门店超5000家，覆盖全国300余城，下沉市场即时订单量同比增长450%；滔搏运动2000家门店入驻美团闪购后，首月销售飙升6倍，“520”期间业绩环比暴涨400%；阿迪达斯、耐克等国际大品牌也相继跟进，将即时零售纳入全域战略核心。

  “服装品牌集体拥抱即时零售，本质是消费需求从‘规划囤货’向‘即时触发’的迁移，更是零售供应链从‘中心化仓储’向‘分布式履约’的范式革命。”1月5日快递行业专家，北京双壹咨询公司总经理龚福照在接受《中国物流与采购》杂志记者正常采访时直言，这场变革对依赖长链物流的传统快递企业而言，既是冲击，更是转型的契机。

  “2025年快递行业最明显的特征是旺季不旺，这对快递行业而言是个危险信号，意味着增长逐渐见顶。”2025年10月快递业务量增速首次降至个位数7.9%，11月进一步下滑至5%，比全年平均增幅低了近10个百分点。基于这一些数据，龚福照进一步预判，2026年快递增速可能维持在5%左右，未来两三年即将进一步降低。

  那么，是什么导致快递行业增速放缓？除了电商增长见顶和国内电商渗透率饱和外，即时零售与直播电商引发的订单分流亦是原因之一。过去，快递行业旺季主要依赖双十一、双十二、年货节等集中消费节点，订单大多集中在这些时间段。而如今，订单却分散到了平时。一方面，董宇辉等主播直播带货、抖音视频号即时种草，让我们消费者“看到喜欢立刻购买”，无需再等待大促活动；另一方面，安踏等品牌接入即时零售平台，原本需要跨区域配送的服装订单，变成了同城“半小时达”的闪购订单。

  这种订单分流的情况，在实际业务中体现得十分明显。有多个方面数据显示，2025年头部平台，包括美团闪购、淘宝闪购、京东秒送在内，合计日单量已达2亿单，全年业务量预计突破500亿单，其中30%～40%来自传统电商转化。对此，北京某快递网点负责人李经理深有感触地表示，运动品牌陆续接入闪购后，品牌的快递发货量下降了约30%，写字楼和居民区周边的分流效应尤为显著。而且，这种分流还向高利润品类延伸。虽然即时零售的订单，餐饮类依然是绝对主力，但正在加速向生鲜、日用品3C数码、家居、美妆等全品类扩展，直接冲击传统快递的高利润业务。在传统快递业务中，3C数码、美妆、高档服装等高单价、配送溢价空间大的品类，是企业重要的利润来源。但随着即时零售品类的不断拓展，这些高价值订单正逐渐被同城跑腿所替代。

  尽管即时配送分流了快递订单，但两者在业务模式上存在很明显差异。龚福照认为，场景和技能要求完全不同决定两者几乎不可能融合。从时效要求来看，快递员早晨分拣后按地址派送，当天送达即可；而即时零售配送则必须在规定时间内完成，时间压力巨大。

  时效的差异也反映在一线年的王师傅，面对同行转做外卖骑手的建议，直言“吃不消”。他表示，外卖赶时间，闯红灯、逆行的风险高。他一天送100多票快递，虽然赚得不如骑手多，但工作清闲自由。而28岁的美团骑手小李则看中“多劳多得”，只要反应快、肯跑，一个月能赚8000多元。他认为这份工作比快递员更灵活，更适合年轻人。龚福照补充道，快递行业从业人员年龄偏大，而即时零售配送员多为年轻群体。新人才愿意接触新事物，快递员群体年龄结构和工作习惯决定了他们很难向即时配送领域迁徙。这在某种程度上预示着，快递行业不仅面临订单流失的问题，还难以通过人员转型来分享即时零售的红利。

  在即时零售的冲击下，快递行业长期依赖的“规模效应”与“低价优势”仍将发挥作用。龚福照分析指出，快递的核心竞争力在于规模效应。以前，业务员一天派件量从200件到1300票甚至1900票，配送费极低，能够支撑5元商品包邮。但即时零售的配送成本目前仍较高，一次配送费五六元。不过，即时零售“当面交付”的体验优势对消费的人具有很强的吸引力。龚福照说：“快递送至驿站让自取，很多消费者不高兴，但闪购基本当面交付，体验感完全不同。”虽然即时零售目前价格上的优势不明显，但随着美团、阿里等平台整合线下门店降低仓储成本，其价格竞争力正在慢慢地提升。如果快递行业继续打价格战，只会压缩利润空间，难以提升服务体验。

  从企业端来看，即时零售的优势也十分明显。安踏电商负责这个的人说，接入淘宝闪购的核心目的是满足那群消费的人对时效和体验的双重需求。安踏线下门店遍布全国，接入闪购后，门店变成了前置仓，降低了仓库存储上的压力，让我们消费者能够享受“分钟级”配送服务，这种体验是传统快递没办法提供的。接入闪购后，安踏的复购率提升了15%，在一二线城市，即时配送成为吸引年轻消费者的重要手段。

  在市场冲击之下，快递行业呈现出明显的分化态势。顺丰作为快递行业的巨头之一，是最早布局即时配送的企业。顺丰相关负责这个的人说，依托顺丰强大的品牌优势和完善的配送网络，顺丰同城业务重点聚焦高价值商品的同城配送，与美团、京东形成了差异化竞争。目前，顺丰已与多个服装、美妆品牌达成合作，针对3C数码、高档服装等对配送安全性要求极高的品类，其专业配送服务具有无法替代的优势。

  然而，并非所有快递公司都选择转型，更多企业选择“固守本业”。龚福照建议，对于多数快递公司而言，当前最稳妥的策略是“守住基本盘”。这包括保障服务时效和体验，以赢得消费者和电子商务平台的满意；优化内部管理，特别是对基层加盟商和快递员的管理，避免“以罚代管”，让加盟商能够盈利、快递员有尊严地工作；同时，不盲目扩产和打价格战，以免固定成本过高而压垮企业。

  中通快递便是“固守本业”的典型代表。它以传统快递业务为核心，通过提升分拣效率、优化路由规划来减少相关成本，并加强与拼多多等传统电子商务平台的合作。中通相关负责这个的人说，中通的优点是全国性的配送网络和规模化运营能力，这是即时零售平台短期内难以替代的。因此，中通目前并未大规模布局即时配送，而是通过提供“次日达”“当日达”等服务来提升传统快递的时效竞争力。对于不需要“分钟级”配送的消费者而言，中通的服务在价格和品类上仍具有优势。

  与此同时，美团、阿里、京东等即时零售平台正在加速跑马圈地。龚福照分析认为，在这一些平台中，阿里的潜力最大。它迅速整合淘宝和饿了么推出淘宝闪购，成功拿到了即时零售的“船票”。京东则凭借其仓储优势快速切换至闪购模式，只需让各位明白其可提供外卖和各种即时服务，便能快速抢占市场。

  作为即时零售的先行者，美团虽然目前仍以餐饮外卖为主，但正在加速品类扩容。美团相关负责这个的人说，美团正从单一外卖平台向综合即时零售平台转型，已覆盖生鲜、日用、服装、3C数码等全品类，合作门店数量已突破百万家。与安踏等服装品牌的合作是美团的重要战略布局，因为服装是高频消费品类，接入后能提升平台用户粘性和订单量。

  这种模式也让线下门店受益匪浅。北京某安踏门店店长介绍，接入淘宝闪购后，门店的辐射范围从周边1公里扩大到了3公里。以前每天只能卖出十几件衣服，现在线上订单占了一半，营业额提升了30%。门店还专门安排了两名员工负责线上订单的拣货和打包，平台则提供配送服务。门店只需做好库存管理和商品陈列，便相当于多了一个重要的销售渠道。

  “即时零售对传统快递行业的冲击并非能在短期内显现，快递行业的基本盘在未来10年左右仍能保持稳定。”龚福照指出，尽管即时零售增长势头迅猛，但它存在诸多限制，难以完全替代传统快递服务。

  首先，消费习惯的改变需要时间。从2003年淘宝诞生至今，消费者习惯的养成经历了二十多年，从城市逐渐扩展到农村，实现全面改变。而即时零售要达到同样的市场渗透程度，无疑需要更长的时间。其次，即时零售的商品品类无法完全覆盖传统电商。以拼多多为例，其商品种类齐全，能够很好的满足农村消费者的各种需求，而即时零售平台的品类相对有限，尤其是尾部产品难以满足布仓需求。此外，并非所有消费场景都需要“分钟级”配送服务，许多消费的人在购买商品时并不急于收货，今天下单、明天或后天送达即可满足需求。

  数据也支撑了这一观点。据预测，即时零售市场规模在2030年将达到2万亿元，远期可能增长至3～4万亿元。然而，目前即时零售的商品类订单仅占快递业务量的8.3%，且大部分集中在一二线城市。即时零售最适合水果生鲜、饮料酒水等传统电商渗透率不高的品类，而对于跨区域、低频次、对价格敏感的消费需求，传统快递仍具有无法替代的优势。龚福照举例说明，消费的人在购买奢侈品、定制服装等商品时，更倾向于选择顺丰等快递公司的专业配送服务，因为即时零售主要覆盖同城范围，不足以满足跨区域配送需求，而这正是快递行业的核心竞争力所在。

  面对行业的变革，政策制定者也在积极行动。龚福照建议，政策制定应反对价格战，避免总部利润未达预期、基层利益受损的情况出现，因为这不利于行业的健康发展。同时，应加强对企业内部管理的规范，特别是针对快递公司都会存在的“以罚代管”问题。投诉及罚款模式需要转变，相关检查部门应介入，促使企业改变内部不合理规则。在这方面，上海青浦区已要求快递公司优化内部管理，保障快递员权益，不能随意变更规则和进行处罚，以让规则更加公平合理。国家邮政局也在加大对快递行业的监督管理力度，推动企业落实劳动法有关要求，改善快递员的工作环境和薪酬待遇。

  对于即时零售平台的“烧钱模式”，政策层面也在进行引导。龚福照指出，去年外卖大战后，有关部门已及时叫停，不希望这种模式造成过大的社会成本。即时零售的加快速度进行发展不能以牺牲基层从业者的权益为代价，平台需要在发展速度和社会责任之间找到平衡，避免过度竞争导致行业混乱。

  在谈及未来发展的新趋势时，龚福照预测，未来的协作场景将主要是长期合作，尤其是在网点层面的补仓合作。随着即时零售的发展，快递公司的网点将成为重要的协作节点。例如，在北京望京的快递网点仓库，美团、京东等即时零售平台可以直接与网点合作，明确仓租金后加管理费，商品堆积在仓库实现本地补仓。

  这种协作模式已经在部分地区进行试点。北京某快递网点与美团闪购合作，将网点仓库的部分区域出租给平台存放服装、日用品等商品。网点负责商品的仓储和管理，平台则负责配送。通过这种合作，网点一个月能多赚2万多元的租金。这种模式不仅能为快递网点增加收入，还能降低即时零售平台的仓储成本，实现互利共赢。

  对于快递公司而言，转型的重点是从“规模扩张”转向“价值创造”。龚福照强调，快递公司不能再单纯依赖业务量的增长，而要通过技术、服务和模式的创新来提升竞争力。例如，优化配送路线、提高配送效率；加强与电子商务平台的合作，推出定制化配送服务；拓展高价值跨区域配送业务，与即时零售形成互补。

  安踏电商负责人也表达了类似的观点。他表示，未来不排除与快递公司进行更深层次的合作。对于跨区域订单，仍需快递公司的支持；而对于同城即时订单，则可以再一次进行选择即时零售平台。两者各有优势，能轻松实现互补发展。